アクセラスポーツが安い理由とは？静粛性や乗り心地、燃費に関する口コミもチェック

アクセラスポーツはなぜ安いの？
乗っている人の口コミをチェックしたい

マツダの人気車種ファミリアの後継車として、2003年に誕生したアクセラスポーツ。

「走行性能が高い」「とにかくかっこいい」と人気がありますが、「値段が安い」という声も。

ヨーロッパやカナダで受賞するなど、海外での人気も高いアクセラスポーツですが、なぜ安く販売されているのでしょうか？

この記事では、アクセラスポーツが安い理由を中心にご紹介しています！

静粛性や乗り心地、燃費に関する口コミもお伝えしていきますので、「アクセラスポーツが気になる」という方はぜひチェックしていってくださいね。

マツダ公式サイト

アクセラスポーツが安い理由

アクセラスポーツは人気の車種だったのにも関わらず、なぜ安い価格で販売されているのでしょうか？

アクセラスポーツが安いのには、主に次のような理由が考えられます。

年式が古い
中古車の流通量が多い

それぞれの理由について詳しく見ていきましょう。

年式が古い

中古車は一般的に、年式が古くなるほど、販売価格が安くなります。

アクセラスポーツは初代が2003年、2代目が2009年、3代目が2013年に誕生。

初代：2003～2009年
2代目：2009～2013年
3代目：2013～2019年

2023年12月現在では、初代や2代目は10～20年経過しています。

製造終了が2019年なので、3代目でもすでに4～10年経ちますね。

アクセラスポーツは初代の誕生から20年以上の歴史があり、年式が古い車が多いため、販売価格が安くなっているんです。

中古車の流通量が多い

中古車は流通量が多くなると、販売価格が安くなる傾向に。

車に限らずですが、流通量が少ない物ほど高値が付きやすく、流通量が多い物は安くなりがちですよね。

中古車サイトでアクセラスポーツの販売台数を調べてみました！

※2023年12月現在

カーセンサーやグーネットなどのサイトでは、現在600台以上が販売。

アクセラスポーツは累計生産台数が500万台以上と、販売台数が多かったため、中古車の流通量も多くなっています。

それで価格が下がりやすいのですね！

アクセラスポーツの口コミ

アクセラスポーツには、「安い」以外にどのような評判があるのでしょうか？

ここではSNSの投稿を中心に、アクセラスポーツの口コミについてご紹介していきます。

アクセラスポーツの悪い口コミ

悪い口コミには、次のようなものがありました！

後部座席やトランクが狭い
後方視認性が良くない
ロードノイズが気になる

それぞれの口コミについて、詳しく見ていきましょう。

後部座席やトランクが狭い

マツダおすすめです。
アクセラスポーツ乗ってますが
確かに後部座席　狭くトランク狭いです。子供なら大丈夫かと。
— Shinya (@shinyamurata) March 2, 2021

こちらの方はアクセラスポーツに乗っているそうですが、「後部座席やトランクが狭い」と感じるそう。

特に後部座席は、お子さんや小柄な女性ならゆとりがありますが、大人が3人乗るのは難しいです。

アクセラスポーツは他のスポーツタイプの車と比べると、「居住性が高い」「車内が広い」と好評ですが、大人数で移動したり、チャイルドシートを複数台乗せたりするようなケースにはあまり向いていません。

後方視認性が良くない

今日はアクセラスポーツに乗りましたが、至極快適でした。後方視認性はあまりよくなかったけど。あとマツダコネクトな、あれはあかん。
— 土ノ子 (@tutinoko5800) July 4, 2015

アクセラスポーツには「後方視認性が良くない」という口コミが複数見られます。

こちらの投稿の方は「至極快適だったが、後方視認性があまり良くなかった」と感じたそう。

バックでの駐車時には、注意が必要ですね！

ちなみに、マツダコネクトというのはマツダの多くの車種に搭載されているコネクティビティシステムで、カーナビゲーションやエンターテイメント、コミュニケーションなどの便利な機能が利用できます。

⇒マツダコネクト｜マツダ

ロードノイズが気になる

アクセラスポーツ無事に返却
走りに関しては凄く良かった
素人的には十分や
ただロードノイズがもう少し小さければ…
— yamituki (@yamituk) September 23, 2018

アクセラスポーツには「ロードノイズが気になる」という口コミも複数見られます。

こちらの方は「走りに関してはすごく良かったが、ロードノイズがもう少し小さければ…」と感じたそう。

ロードノイズへの対策としては、静粛性の高いタイヤやロードノイズ低減マットなどがおすすめです。

⇒タイヤからのロードノイズの原因を解説！静粛性が高いタイヤの特徴も分かる | イエローハット

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ポチップ

アクセラスポーツの良い口コミ

良い口コミには、次のようなものがありました！

乗り心地や燃費が良い
かっこよくて走りが良い
飽きの来ないデザイン

それぞれの口コミについて、詳しく見ていきましょう。

乗り心地や燃費が良い

今年2月に納車されたアクセラスポーツDちゃん
マツダコネクトの扱いづらさはあるものの、乗り心地、燃費良し。エンジン音はディーゼルなのに走行中ガソリン車と大差無い。1.5Lのくせにトルクぶっとい
実質走行燃費L/20km弱はある
でも釣り車としては天井が低くて使いづらいw
— Hama@釣り中毒 (@HamaDatuTuri) September 16, 2017

アクセラスポーツには「乗り心地や燃費が良い」という声が多いです。

こちらの方はディーゼル車ですが、走行中のエンジン音がガソリン車と大差なく、実質走行燃費が20km/L弱はあるそう。

排気量が1.5Lのエンジンでも「トルク（回転させる力）が太い」と感じるそうなので、発進時や上り坂などの加速がスムーズで快適ですね。

燃費はモデルやグレード、走行条件などによっても異なりますが、口コミでは20km/Lを超える方も複数見られました。

トルクや燃費について気になる方は、こちらのサイトをご参照ください！

⇒スムーズで安定感のある走りを実現 | マツダ

⇒マツダアクセラスポーツの燃費 - e燃費

かっこよくて走りが良い

アクセラ、6年半本当にお世話になりました。とてもよい車だった。四国に行ったり新潟に行ったり大洗に行ったり…とにかく色んなところに行ったね。カッコよくて走りも良くて燃費も良くて、オールマイティで最高でした。14.7万kmの間付き合ってくれてありがとう！本当に楽しかった！#アクセラスポーツ pic.twitter.com/AYGw9m5a1Y
— ぽやを (@Po_yao) November 13, 2020

こちらの方はアクセラスポーツに6年半乗っていたそうですが、「かっこよくて走りも燃費も良くて、オールマイティで最高」と感じるそう。

遠出もたくさんできて14.7万kmを走行し、「とても良い車」「本当に楽しかった」と感謝しているそうです。

アクセラスポーツには他にも、「見た目がかっこいい」「乗っていて楽しい」という声が多く見られました。